Mount, base

bridle mount; vibration damper

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From The Collection Of: Ingenium
Accession Number: 2016.0395
Discipline: Humanities
Classification: Aviation, Aircraft instruments
Artist / Manufacturer: Barry Controls Inc., Barry (manufacturer)
Date: 1953 (creation date); 2016 (collection date)
Place: Watertown, Massachusetts, United States of America (creation)
Brand / Model: 90141-A (model)
Description: An object made with metal elements/Un objet fait avec des éléments en métal

A metal base with five metal cylinders on each end as well as four metal tracks forming a square. The tracks are bolted together as well as to the cylinders themselves. A manufacturing plate is written on the back of the mount. Une base en métal avec cinq cylindres en métal ainsi que quatre rails qui forment un carré. Les rails sont tenus ensemble avec des boulons et les cylindres sont tenus aux rails de la même façon. Une plaque de fabrication est visible à l'arrière du support.

On the manufacturing plate/Sur la plaque de fabrication: "BARRYMOUNT/ TYPE 90141-1A, LOAD/ BARRY CONTROLS INCORPORATED/ WATERDOWN, MASS".

None apparent/L'objet a toutes ces pièces.
History of Use: Used to help attach an oscillograph to an aircraft to help it perform its functions during flight without it being disturbed from vibration.

Utiliser pour fixer un oscillographe a un avion pour qu'il puisse exécuter ces tâches ans interruption ou vibration.
Narrative: This artifact was used by CEPE [Central Experimental and Proving Establishment] that was later known as AETE (Airborne Experimental and Test Establishment), a DND (Department of National Defence) department at Uplands airport. The Canadair CP-107 Argus aircraft was one of the aircrafts upon which it was installed. Cet artefact était utilisé par le CEPE (Central Experimental et Proving Establishment) qui a été renommé l'AETE (Airborne Experimental et Test Establishment). Il était un département situé au Département de la Défense Nationale (DND) a l'aéroport Uplands. L'Argus Canadair CP-107 étais un de ces avions qui ont installé l'oscillographe.

The Consolidated Electronics Type 5-119 recording oscillograph was introduced no later than 1953. Cameras would be installed on an aircraft and controlled with the help of a control panel. The oscillograph would record information while up to four cameras would be have pre-set settings in order to photograph panels. It was used to record information onto a paper roll, of various systems on the aircraft, like the airspeed, hydraulic pressure, position of landing gear, altitude and many others. L'oscillographe Type 5-119 conçu par Consolidated Electronics a été introduit avant 1953. Des caméras auront été installé dans l'avion et contrôler avec l'aide d'un panneau de commande. L'oscillographe enregistrait de l'information pendant que jusqu'à quatre caméras étaient préréglés à photographier de panneaux. L'oscillographe enregistrait la pression hydraulique, position du train d'atterrissage, vitesse, élévation et encore d'autres. L'information était enregistrée sur un rouleau de papier attacher à l'oscillographe.
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